El coque verde de petróleo tiene varias aplicaciones, especialmente en las industrias básicas, formando parte de procesos industriales que culminarán en productos de nuestro día a día.
Como resultado de la destilación del petróleo, generada a partir del craqueo de fracciones residuales de este proceso, el coque verde es rico en carbono (80% a 95%) y tiene un alto factor energético, se encuentra en un estado sólido, negro y brillante.
El coque verde de petróleo se puede aplicar en diversos procesos, en natura o después de su industrialización, generando nuevos productos de alta pureza y alto valor añadido.
El proceso de refinación del Petróleo pasa por dos etapas: destilación atmosférica y destilación al vacío, en esta última etapa obtenemos el fuel oil y de él el Coque Verde de Petróleo, también llamado Petcoke.
El mercado del coque de petróleo es bastante diverso y requiere un conocimiento técnico del dominio del Grupo Unimetal.
Además de ser un proveedor de materia prima, el Grupo también es responsable de producir conocimiento y soporte técnico, caracterizando el compromiso del Grupo Unimetal de proporcionar no solo productos carbonáceos sino también soluciones de marketing de calidad.
Los procesos industriales del Grupo Unimetal se dividen en tres campos de actividad:
Coque verde de petróleo
Utilizado en la generación de energía, en la función de combustible sólido, y también como un reductor de oxígeno. Su composición química es la combinación de moléculas de carbono e hidrógeno (hidrocarburos).
Al final del proceso de destilación, la refinería puede optar por producir fueloil BPF (bajo punto de inflamación), que generalmente se utiliza como hornos, calderas, etc. o a través de un proceso llamado craqueo retardado, se obtiene coque verde de petróleo, que puede ser de bajo, medio o alto contenido de azufre, una de las principales materias primas utilizadas por UNIMETAL en su proceso de producción.
El nombre de coque verde de petróleo viene dado por el hecho de que el producto aún no ha sido sometido a ningún proceso de descomposición térmica. Tiene alta eficiencia en los procesos de cocción en hornos para fines específicos, como en la producción de aleaciones de hierro, plomo, plantas de cemento, entre otros.
Coque calcinado
Obtenemos el coque calcinado de petróleo a partir del tratamiento térmico en un horno rotatorio a una temperatura de alrededor de 1200ºC.
La diferencia básica entre el coque de petróleo verde y el coque de petróleo calcinado es el contenido de volátiles (gases).
En el proceso de calcinación, los gases (materia volátil) se liberan del coque de petróleo verde y sirven como combustible para el horno.
Dirigido a siderúrgicas y las fundiciones, es un excelente combustible y compuesto de reabastecimiento de combustible.
Este coque de petróleo altamente poroso similar a una esponja, con mayor superficie, mejora los tiempos de disolución en metal líquido en comparación con la antracita, el metcoke y otros productos de carbono.
Además, tiene un contenido de azufre muy bajo y materiales volátiles, con una ganancia considerable en su contenido de Carbono y Potencia Calorífica. Este producto también se aplica en abrasivos, industrias automotrices, refractarios, vidrio, entre otros.
Grafito Sintético
El grafito sintético se obtiene industrialmente a través de hornos eléctricos. La materia prima puede ser coque verde de petróleo o calcinado que se somete a alta temperatura alterando la estructura química, reduciendo el contenido de azufre y nitrógeno a índices muy bajos, y física, alterando la estructura de amorfa para estructura cristalina.
El coque calcinado de petróleo visualmente se asemeja al grafito sintético.
La diferencia es que debido a que tiene una estructura cristalina, el material es más brillante y tiene características lubricantes.
Debido a que es un producto noble y de alta pureza, sus aplicaciones son específicas y garantizan ganancias significativas en acero y fundiciones, así como en industrias automotrices y aplicaciones de alta tecnología.
Debido a su alta cristalinidad y muy bajo contenido de contaminantes, es un excelente conductor eléctrico de bajo retardo, siendo utilizado en la fabricación de electrodos, baterías de iones de litio y componentes para vehículos eléctricos.