O coque verde de petróleo possui aplicações diversas, em especial nas indústrias de base, sendo parte de processos indústrias que resultarão em produtos do nosso dia a dia.
Resultado da destilação do petróleo, gerado a partir do craqueamento de frações residuais deste processo, o coque verde é rico em Carbono (85% a 95%) e possui alto fator energético, se apresenta em estado sólido, negro e brilhante.
O coque verde de petróleo pode ser aplicado em diversos processos, in natura ou após sua industrialização, gerando novos produtos de pureza elevada e alto valor agregado.
O processo de refino de Petróleo passa por duas etapas: destilação atmosférica e destilação a vácuo, nesta última etapa obtemos o óleo combustível e a partir dela o Coque Verde de Petróleo, também chamado Petcoke.
O mercado de Petcoke é bastante diversificado e demanda um conhecimento técnico de domínio do Grupo Unimetal.
Mais que ser um fornecedor de matéria-prima, o Grupo também é responsável por uma produção de conhecimento e suporte técnico, caracterizando o compromisso do Grupo Unimetal em fornecer não apenas produtos carbonosos mas também soluções mercadológicas de qualidade.
Os processos indústriais do Grupo Unimetal estão divididos em três campos de atuação:
Coque Verde de Petróleo
Utilizado na geração de energia, na função de combustível sólido, e também como redutor. Sua composição química é a combinação de moléculas de carbono e hidrogênio (hidrocarbonetos).
No final do processo de destilação a refinaria poderá optar em produzir óleo combustível BPF (baixo ponto de fulgor) que geralmente é utilizado como fornos, caldeiras, etc ou através de um processo denominado craqueamento retardado obtém-se o coque verde de petróleo, que pode ser de baixo, médio ou alto teor de enxofre, uma das principais matérias-primas utilizada pelo Grupo Unimetal em seu processo produtivo.
O nome coque de petróleo verde se dá pelo fato de que o produto ainda não passou por nenhum processo de decomposição térmica. Possuí alta eficiência nos processos de queima em fornos para fins específicos, como na produção de ligas de ferro, chumbo, cimenteiras, entre outras.
Coque Calcinado de Petróleo
Obtemos o coque calcinado de petróleo a partir de um tratamento termoquímico em um forno rotativo.
A diferença básica entre o coque verde de petróleo verde e o coque calcinado de petróleo são quanto as reduções dos teores de material volátil (gases) e umidade presentes no coque verde de petróleo.
No processo de calcinação, os gases (matéria volátil) se desprendem do coque verde de petróleo e serve de combustível para o forno.
Para os segmentos de siderurgia e fundições, o coque calcinado de petróleo é um excelente composto de alta concentração de carbono e com sua função para recarburação (recompor carbono no metal).
Por ser um coque tipo esponja (poroso), com maior área superficial, melhora os tempos de dissolução no metal líquido em comparação com outras fontes alternativas de carbono, como por exemplo: antracito, o metcoke e outros produtos de carbono.
Além disso, possui baixíssimo teor de enxofre, com um ganho considerável em seu teor de Carbono e Poder Calorífico. Este produto também é aplicado em abrasivos, indústrias automotivas, refratários, vidros, entre outros.
Grafite Sintético
O grafite sintético é obtido industrialmente através de fornos elétricos. A matéria-prima pode ser o coque verde de petróleo ou calcinado que é submetido à elevada temperatura alterando a estrutura química, reduzindo teores de enxofre e nitrogênio a índices muito baixos, e física, alterando a estrutura de amorfa para estrutura cristalina.
Visualmente o coque de petróleo calcinado se assemelha com o grafite sintético.
A diferença é que por ter uma estrutura cristalina, o material é mais brilhante e possui características lubrificantes.
Por ser um produto nobre e de alta pureza, suas aplicações são específicas e garantem ganhos significativos nas siderúrgicas e fundições, além de indústrias automotivas e aplicações de alta tecnologia.
Por sua alta cristalinidade e baixíssimo teor de contaminantes, é um excelente condutor elétrico de baixa defasagem, sendo utilizado na fabricação de eletrodos, baterias de íon-lítio e componentes para veículos elétricos.